«Фонтанка» рассказывала, что «Шуваловский проспект» станет пересадочной со станции «Каменка» зеленой линии, которая уже вовсю строится. На стройплощадке «Каменки» не так давно заметили подготовительные работы для сооружения 610-й шахты, которая нужна конкретно для строительства Фрунзенско-Приморской линии.
«Фонтанка» рассказывала о том, как собираются строить новый участок Фрунзенско-Приморской линии. Раньше его делили на две части: от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» и от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской», однако сейчас объединяют под одним титулом. В процессе выяснилось, что промежуточная станция «Каменка» на пятой линии выпала из схемы.
Сооружать участок планируют с двух сторон: от «Коломяжской» на юг пойдут двухпутным тоннелем, от тупика за «Комендантским проспектом» на север — двумя однопутными. Встретятся они примерно на пересечении Комендантского и Глухарской. Ранее стоимость строительства метро до «Коломяжской» в АИП оценивали примерно в 200 миллиардов.